Cargo Logistic Solutions управляет контейнеровозами?

Нет. Мы занимаемся автомобильной перевозкой контейнеров до и от портов и ж/д терминалов транспортом наших перевозчиков для перевозки контейнеров, а морское или ж/д плечо организуется через партнёров.

В чём разница между FCL и LCL?

FCL означает, что один контейнер полностью закреплён за вашим грузом. LCL означает, что ваш груз делит контейнер с другими отправками, консолидируясь на контейнерной грузовой станции, дешевле для небольших объёмов, но медленнее.

Что будет, если я задержу контейнер слишком долго?

Порты и судоходные линии взимают демередж (за удержание контейнера на терминале) или детеншн (за удержание его за пределами терминала) после истечения бесплатного временного окна, мы планируем забор и возврат так, чтобы избежать этих сборов.

Можете ли вы доставить контейнер прямо на мой склад?

Да. Мы забираем контейнер из порта или терминала и доставляем его по вашему адресу, а затем возвращаем порожнюю единицу на депо в пределах бесплатного периода.

Какой размер контейнера мне выбрать?<

Это зависит от веса и объёма груза - 20 футов подходит для плотного, тяжёлого груза, а 40 футов или 40 футов High Cube, для более объёмного, лёгкого груза. Мы можем дать рекомендацию исходя из вашей конкретной отправки.

Контейнерные перевозки

Name: Контейнерные перевозки
Brand: CargoLS
Availability: InStock

Контейнерные перевозки - автовывоз для морских и ж/д контейнеров

Контейнер не движется сам после выгрузки с судна. Cargo Logistic Solutions берёт на себя автомобильное плечо контейнерной перевозки - забирает контейнеры из портов и ж/д терминалов и доставляет их на ваш склад, или наоборот, используя собственный автопарк для перевозки контейнеров. Морское или ж/д плечо организуется через наших партнёров; наземная обработка, таможня и финальная доставка - наша зона ответственности.

Что входит в контейнерные перевозки с CargoLS

Мы не эксплуатируем контейнеровозы. Мы предоставляем автовывоз, который связывает контейнер с его реальным пунктом назначения: забор с порта или внутреннего терминала, перевозка на собственном контейнерном шасси и доставка на ваш объект - или наоборот для экспортных партий, идущих в порт. Это то самое плечо, с которым большинство судоходных линий справляются плохо, поскольку оно требует локального знания терминальных слотов, дорожных разрешений и таможенных сроков на стороне назначения.

Для компаний с регулярными объёмами импорта или экспорта это означает одного контакта, который ведёт контейнер от ворот терминала до дверей склада, вместо того чтобы самостоятельно координировать судоходную линию, отдельного перевозчика и таможенного брокера.

FCL или LCL - что применимо к контейнерным перевозкам

FCL (полная загрузка контейнера). Один контейнер полностью закреплён за вашим грузом - стандартные единицы 20 футов, 40 футов или 40 футов High Cube. Самый быстрый вариант после того, как контейнер прошёл терминал, поскольку консолидация не требуется.
LCL (частичная загрузка контейнера). Ваш груз делит контейнер с другими отправками, консолидируется и деконсолидируется на контейнерной грузовой станции. Дешевле для небольших объёмов, но добавляет время на группировку и разгруппировку груза.

Мы обеспечиваем автомобильное плечо для обоих форматов - забираем полный контейнер как единое целое или груз после деконсолидации с CFS для дальнейшей доставки.

Как устроена цепочка контейнерного автовывоза

Бронирование терминала. Мы подтверждаем дату выпуска контейнера и бронируем слот на забор в порту или на ж/д терминале - правильный тайминг здесь избавляет от лишних сборов за демередж.
Автовывоз. Наш транспорт для перевозки контейнеров забирает загруженный контейнер напрямую с терминала.
Таможня и документы. Импортное оформление или экспортные декларации и документы транзита T1/EX для отправляемых контейнеров - оформляются до или во время транзита.
Доставка и возврат порожнего контейнера. Контейнер доставляется по вашему адресу, разгружается, а порожняя единица возвращается на депо в пределах бесплатного временного окна, чтобы избежать сборов за детеншн.

Типы контейнеров и вместимость

Тип контейнера	Внутренняя вместимость	Типичное применение
20 футов стандартный	~33 м³	Плотный, тяжёлый груз (детали оборудования, паллетированные товары)
40 футов стандартный	~67 м³	Груз стандартного объёма, обычные розничные товары
40 футов High Cube	~76 м³	Более объёмный, лёгкий груз (мебель, товары e-commerce)

Наш транспорт для перевозки контейнеров рассчитан на эти стандартные размеры на европейских дорогах, в пределах ограничений по осевой нагрузке и разрешениям, которые применяются к контейнерным автоперевозкам.

Что влияет на стоимость контейнерной перевозки

Размер и тип контейнера - 20 футов против 40 футов против 40 футов HC меняет как тариф на автоперевозку, так и любые сборы за обработку в порту.
Расстояние от терминала до конечного пункта назначения - автомобильное плечо тарифицируется по километражу, как и любая перевозка.
Риск демереджа и детеншна - задержки при заборе или возврате контейнера за пределами бесплатного временного окна добавляют сборы от терминала или судоходной линии.
FCL против LCL - LCL добавляет расходы на консолидацию/деконсолидацию на контейнерной грузовой станции.
Сложность таможенного оформления - тип груза и требуемая сертификация влияют на время и стоимость оформления.
Логистика возврата порожнего контейнера - расстояние и наличие депо для возврата пустого контейнера после доставки.

Почему стоит выбрать Cargo Logistic Solutions для контейнерных перевозок

Мы фокусируемся на том, что реально определяет, придёт ли ваш контейнер вовремя и в рамках бюджета: автомобильное плечо. Каждое перемещение контейнера застраховано, отслеживается и координируется выделенным логистом, который следит за таймером бесплатного времени, чтобы вы не столкнулись с ненужными сборами за демередж или детеншн. С офисами в Польше, Испании, Германии и Великобритании мы можем забирать груз из крупных европейских портов и терминалов и доставлять его в непосредственной близости от вашей деятельности на обоих концах пути. Контейнерные перевозки - часть нашей более широкой сети мультимодальных перевозок, наряду с морскими, авиа- и ж/д сервисами.

Регулярно возите контейнерный импорт или экспорт? Запросите расчёт вашей контейнерной перевозки - мы честно скажем, где FCL выгоднее LCL, или где другой формат транспорта сэкономит вам деньги.