Автоперевозки Турция

Автоперевозки в Турцию: FTL, LTL и перевозки с таможенным оформлением

Cargo Logistic Solutions выполняет автоперевозки в Турцию и обратно из наших офисов в Польше, Германии, Испании и Великобритании. Турция не входит в ЕС, поэтому отправка в Турцию требует документов, которых попросту нет при рейсе в Португалию или Словению, - но при правильно подготовленных заранее документах она проходит так же надёжно. Мы рассчитываем маршрут, оформляем страхование груза и предоставляем персонального логистического менеджера, который отслеживает транспорт от загрузки до доставки, включая таможню. Вы платите только за плечо А→Б.

Что мы перевозим в Турцию и из неё?

Грузопоток Турции по-настоящему разнообразен: автокомпоненты и готовые автомобили из промышленного пояса Бурсы, текстиль и одежда, одна из крупнейших экспортных категорий Турции, и бытовая техника, направляющаяся в розничные сети ЕС. На обратном плече оборудование, промышленная техника и розничные товары составляют большую часть груза, следующего на запад. Поскольку Турция находится вне таможенной территории ЕС, практически всё на этом направлении требует того или иного таможенного документа, это главное отличие от любого рейса между странами ЕС, которым мы занимаемся.

Расчёт за 15 минут. Пришлите пункты загрузки и доставки, а также количество паллет, и мы пришлём формат, срок транзита и ставку.

Сколько времени занимают автоперевозки в Турцию?

У грузов в Турцию есть одно узкое место, которое перевешивает все остальные: пограничный переход Капыкуле-Капитан Андреево между Турцией и Болгарией, самая загруженная сухопутная граница в Европе. Переход работает круглосуточно, но таможенный досмотр грузовиков может занимать 6–12 часов в пиковые периоды, поэтому мы закладываем это в график, а не рассматриваем как неожиданность.

Именно для мадридского направления комбинированный маршрут «автотранспорт + море» или «автотранспорт + железная дорога» часто оказывается практичнее прямого рейса FTL на всём протяжении пути, стоит уточнить у нас, если это ваш пункт отправления. Если переход Капыкуле сильно перегружен, мы можем направить груз через менее загруженный переход Хамзабейли, либо через Грецию, через Кипи/Ипсала, хотя у этого пункта пропуска своя история закрытий во время сельскохозяйственных протестов.

Какой транспорт подходит для вашей отправки в Турцию?

• Тентованный полуприцеп (curtainsider) - стандартный выбор для полной загрузки FTL оборудованием, компонентами или палетированными товарами, объёмом до 92 м³ и массой до 24 т.
• LTL / сборный груз - для небольших партий, консолидированных с другими грузами, следующими в Турцию, что снижает стоимость за паллету на этом дальнем направлении.
• Опасные грузы (ADR) - для химических или опасных грузов, требующих сертифицированных по ADR водителей и транспорта на всём протяжении маршрута через каждую страну, а не только на турецкой границе.

Какие таможенные документы нужны для Турции?

Именно здесь отправка в Турцию отличается от любой из страниц ЕС, которые мы писали ранее. Турция и ЕС действуют в рамках Таможенного союза для промышленных товаров, поэтому большая часть готовой продукции пересекает границу без пошлины по сертификату перемещения A.TR. Сельскохозяйственная продукция и сталь, которые находятся вне этого Таможенного союза, вместо этого требуют сертификат EUR.1 для льготного происхождения товара, либо облагаются стандартными тарифами вне ЕС без него. Груз, перемещаемый с отсрочкой уплаты пошлины, как правило, также сопровождается документом транзита T1 до его оформления в пункте назначения, а многие перевозчики выполняют весь рейс по книжке TIR, что упрощает досмотр на каждой границе, которую пересекает грузовик, а не только на турецкой. Мы готовим таможенное оформление экспорта со стороны ЕС и таможенное оформление импорта со стороны Турции, чтобы документы были готовы до того, как грузовик достигнет Капыкуле.

Что влияет на стоимость автоперевозок в Турцию?

• Расстояние и пункт отправления, рейс Берлин-Стамбул стоит лишь малую часть от рейса Мадрид-Стамбул.
• Таможенная документация, сертификат A.TR для промышленных товаров дешевле и быстрее оформить, чем EUR.1 или полное непреференциальное оформление для исключённых категорий.
• Время ожидания на границе, заторы на Капыкуле могут добавить целый день к графику; мы закладываем реалистичный запас времени, а не обещаем нереалистичную дату.
• Тип груза, розничные товары и e-commerce перевозятся по стандартной ставке; груз, классифицированный по ADR, несёт надбавку за сертифицированное оборудование и водителей.
• Объём груза, полная загрузка (по погрузочным метрам/м³/т) против ставки за паллету при сборном грузе.
• Выбранный маршрут - Капыкуле против Хамзабейли против греческих переходов предполагает разное расстояние и разный риск заторов.
• Срочность, выделенный грузовик под фиксированное окно доставки стоит дороже, чем гибкий слот сборного груза.

Регулярные отправки в Турцию?

Если вы отправляете груз по одному и тому же маршруту каждый месяц, автокомпоненты в Бурсу, текстиль из Стамбула, - стоит оформить контрактную ставку: фиксированную цену, гарантированный транспорт и менеджера, у которого уже готов шаблон документации A.TR ещё до вашего звонка.

Запросите расчёт маршрута, и в тот же день мы вернёмся со стоимостью и ближайшим доступным слотом.