Если груз законно перевозить автотранспортом, значит ли это, что его законно перевозить и самолётом?

Нет, правила IATA для авиаперевозок часто строже правил ADR для автоперевозок, с более жёсткими лимитами для таких товаров, как литиевые батареи; каждый вид транспорта требует отдельной проверки соответствия.

Все ли отправки опасных грузов требуют полной маркировки по ADR?

Нет, количества ниже порогов ограниченного количества (LQ) или освобождённого количества (EQ) могут перевозиться по упрощённым правилам без полной маркировки.

Какая сертификация нужна водителям ADR?

Водители, перевозящие опасные грузы сверх порогов LQ/EQ, должны иметь действующий сертификат обучения ADR по соответствующему классу опасности, который периодически продлевается.

В чём разница между этой страницей и страницей «Химическая продукция и опасные материалы»?

Эта страница описывает общую систему классификации и различия между правилами ADR, IMDG и IATA. Страница о химической продукции описывает отраслевую специфику, например совместимость цистерн для химических грузов.

Могут ли опасные грузы разных классов перевозиться на одном транспортном средстве?

Только если они совместимы, определённые сочетания классов опасности требуют раздельных отсеков или отдельных транспортных средств по правилам разделения.

Перевозка опасных грузов (ADR/IMO/IATA)

Опасные грузы (ADR/IMO/IATA) - классификация и соответствие требованиям

Правила перевозки опасных грузов - это не один свод правил, а три, и они не согласуются друг с другом. То, что законно перевозить автотранспортом по ADR, может быть ограничено или полностью запрещено правилами авиаперевозки. Cargo Logistic Solutions управляет ADR-совместимой автомобильной перевозкой по всей Европе и координирует требования IMO (кодекс IMDG) и IATA (DGR), когда отправка идёт более чем одним видом транспорта.

Что охватывает эта страница

Это общая система классификации опасных грузов и соответствия требованиям для разных видов транспорта - классы опасности ООН, документация, маркировка и сертификация водителей, применимые независимо от отрасли. Если вы перевозите именно промышленную химическую продукцию и хотите узнать о совместимости цистерн и очистке между химическими грузами, это описано на странице Химическая продукция и опасные материалы. Здесь мы разбираем сами правила: девять классов опасности, что меняется между автомобильным, морским и воздушным транспортом, и какая документация на самом деле нужна для отправки опасного груза.

Три свода правил, а не один

ADR регулирует автомобильную перевозку опасных грузов по Европе - это система, по которой работают наш транспорт наших перевозчиков и водители при каждой перевозке опасного груза автотранспортом.
Кодекс IMDG (Международный кодекс морской перевозки опасных грузов) регулирует морскую перевозку, сейчас действует поправка 42−24 - требования к упаковке, маркировке и разделению отличаются от ADR в нескольких аспектах.
IATA DGR (Правила перевозки опасных грузов) регулирует авиаперевозку, сейчас действует 67-е издание (вступило в силу 1 января 2026 года) - часто самое строгое из трёх, с более жёсткими лимитами, чем в автомобильных или морских перевозках, для таких товаров, как литиевые батареи.

Если ваша отправка идёт более чем одним видом транспорта - например, автотранспортом до порта, затем морем, - она должна соответствовать каждому своду правил отдельно на соответствующем участке пути. Отправка, допущенная к автомобильной перевозке, автоматически не допускается к перевозке на судне или самолёте, которые следуют дальше.

Девять классов опасности ООН

Класс	Описание	Пример
1	Взрывчатые вещества	Фейерверки, боеприпасы
2	Газы	Сжатые, сжиженные или растворённые газы
3	Легковоспламеняющиеся жидкости	Растворители, топливо, краски
4	Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества	Спички, некоторые металлические порошки
5	Окисляющие вещества / органические пероксиды	Аммиачно-нитратные удобрения, пероксиды
6	Токсичные и инфекционные вещества	Пестициды, клинические отходы
7	Радиоактивные материалы	Медицинские изотопы
8	Коррозионные вещества	Кислоты, едкие растворы
9	Прочие опасные вещества	Литиевые батареи, экологически опасные вещества

Что на самом деле требует соответствие ADR

Классификация и группа упаковки. Отправитель несёт юридическую ответственность за правильную классификацию вещества и присвоение верной группы упаковки до предъявления груза к перевозке.
Оранжевые таблички и знаки опасности. Транспорт, перевозящий опасные грузы сверх определённых порогов, должен иметь оранжевые таблички идентификации опасности с номером ООН и кодом опасности, видимые снаружи транспортного средства.
Транспортные документы. Каждая отправка ADR требует транспортного документа с указанием номера ООН, надлежащего отгрузочного наименования, класса опасности, группы упаковки и количества.
Сертификация водителя (свидетельство ADR). Водители, перевозящие опасные грузы сверх порогов ограниченного/освобождённого количества, должны иметь действующий сертификат обучения ADR по соответствующему классу опасности, который периодически продлевается.
Коды ограничений для тоннелей. Некоторые тоннели ограничивают или запрещают определённые классы ADR - маршруты нужно проверять по кодам тоннелей до выезда, а не обнаруживать ограничение в пути.
Ограниченные и освобождённые количества. Небольшие количества ниже порогов ограниченного количества (LQ) или освобождённого количества (EQ) по ADR могут перевозиться по упрощённым правилам без полной маркировки - это часто упускают из виду, что излишне усложняет отправку, которой не требовалась полная обработка по ADR.

Что влияет на стоимость перевозки опасных грузов

Класс опасности и количество - полные загрузки ADR сверх порогов LQ/EQ стоят дороже отправок с ограниченным количеством из-за требований к документации и сертификации водителя.
Мультимодальное соответствие - отправки, пересекающие автомобильный, морской и воздушный транспорт, требуют отдельной проверки соответствия для каждого свода правил, что добавляет стоимость координации.
Ограничения по тоннелям и маршрутам - некоторые маршруты требуют более длинных альтернатив, чтобы избежать тоннелей, ограниченных для соответствующего класса опасности.
Требования к разделению - несовместимые классы опасности, перевозимые вместе, требуют раздельных отсеков или отдельных транспортных средств.
Страхование - опасные грузы обычно несут более высокую стоимость страхования, что отражается в предложенном тарифе.
Сложность документации - многоэтапные мультимодальные отправки создают больше документооборота, чем перевозка одним видом транспорта.

Почему стоит выбрать Cargo Logistic Solutions для перевозки опасных грузов

Наши водители имеют сертификацию ADR по конкретным классам опасности, которые они перевозят, и каждая отправка проверяется на соответствие классификации, маркировке и ограничениям по тоннелям до выезда со двора. Если отправке нужно двигаться дальше автотранспорта - морем или самолётом, - мы координируем действия по соответствующим требованиям IMDG или IATA DGR, а не полагаемся на то, что допуска по ADR будет достаточно. Каждый груз застрахован, а наш выделенный логист отслеживает документацию и сертификацию, чтобы ничего не было упущено на границе или в порту. Опасные грузы - один из основных типов перевозок, которые мы обрабатываем наряду с FTL, LTL и температурным режимом.

Перевозите опасные грузы автотранспортом, морем или самолётом? Запросите расчёт - мы подтвердим классификацию, документацию и то, какой свод правил применяется к каждому участку вашей отправки.