Грузоперевозки автовозом

Перевозка автовозом - открытый и закрытый транспорт для автомобилей

Транспортное средство в пути уязвимо так, как большинство грузов не бывает уязвимо, - царапина или скол при погрузке становятся поводом для спора. Cargo Logistic Solutions использует автовозы для дилерских запасов, аукционных покупок и частных перевозок транспорта по всей Европе, на открытом и закрытом транспорте, с методом погрузки, подобранным под конкретное транспортное средство, а не универсальным подходом.

Что на самом деле включает перевозка автовозом

Транспортные средства попадают на автовоз либо своим ходом - заезжая на прицеп под собственной тягой, - либо с помощью лебёдки, для нерабочих автомобилей или тех, у кого механические неисправности делают самостоятельный заезд небезопасным. От того, какой метод применяется, зависит планирование и цена отправки: транспорт, который грузят лебёдкой, грузится дольше и требует прицепа, оснащённого для этого, а не каждая единица в обычном автопарке такая.

Мы используем и открытый, и закрытый транспорт, и то, какой подходит, зависит от стоимости транспортного средства, погодных условий на маршруте и вашего бюджета.

Открытый против закрытого - что на самом деле меняется

• Открытый транспорт перевозит больше автомобилей за рейс и стоит дешевле, но подвергает машины воздействию погоды и дорожного мусора в пути - стандартный выбор для обычных дилерских запасов и перевозки подержанных автомобилей, где косметический риск приемлем.
• Закрытый транспорт полностью защищает транспортное средство от погоды и брызг с дороги, при меньшей вместимости и более высокой стоимости за автомобиль - правильный выбор для дорогостоящих, коллекционных или только что поставленных автомобилей, где любой риск воздействия неприемлем.

Каждое транспортное средство крепится индивидуально независимо от выбранного типа транспорта. Разница в защите от внешних воздействий, а не в том, насколько надёжно закреплён автомобиль.

Кто пользуется перевозкой автовозом

• Дилерские центры и компании автопроката. Обычно массовые отправки нового или подержанного запаса, часто по регулярному графику, привязанному к обороту запасов.
• Частные лица при переезде. Перевозка одного транспортного средства, часто наряду с более широкой релокацией домохозяйства или бизнеса, где сроки нужно согласовать с остальным переездом.
• Покупатели на аукционах и по частным сделкам. Трансграничные покупки, где транспортное средство нужно забрать у одного продавца и доставить в другое место, иногда без предварительных отношений между покупателем и перевозчиком.

Какие правила применяются к вашему маршруту

Документация и структура стоимости значительно меняются в зависимости от того, куда направляется транспортное средство:

Для перевозок внутри ЕС свидетельство о регистрации транспортного средства - Zulassungsbescheinigung в Германии, carte grise во Франции, dowód rejestracyjny в Польше, permiso de circulación в Испании - должно сопровождать транспортное средство. Для перевозок UK-EU экспортёрам также нужно заполнить раздел «постоянный экспорт» документа V5C (V5C/4) и отправить его в DVLA. Какой бы маршрут ни применялся, это именно та деталь, которая превращается в дорогостоящий сюрприз, если её не подтвердить до отправки транспортного средства, - мы проверяем документацию и подверженность пошлине как часть расчёта, а не после того, как транспорт уже прибыл. Для направлений за пределами Европы мы планируем отправку как координированную цепочку - европейский сбор автовозом, затем подходящий вид дальней перевозки - а не рассчитываем это как единую доставку автотранспортом от двери до двери.

Что влияет на стоимость перевозки автовозом

• Открытый против закрытого транспорта - закрытый стоит дороже за автомобиль из-за меньшей вместимости и защиты от погоды.
• Способ погрузки - погрузка лебёдкой для нерабочих транспортных средств занимает больше времени и требует специального оборудования, добавляя стоимость по сравнению с самоходной погрузкой.
• Расстояние и маршрут - тарифицируется за километр, тот же принцип, что и в любой автоперевозке.
• Тип пересекаемой границы - перевозки внутри ЕС требуют только регистрационных документов; перевозки UK-EU добавляют подверженность таможенной пошлине в зависимости от происхождения транспортного средства.
• Направление за пределами Европы - транспортные средства, направляющиеся в Турцию, на Кавказ, в Среднюю Азию, Китай или Америку, требуют мультимодальной цепочки вместо единого автомобильного плеча, что значительно меняет и структуру стоимости, и сроки.
• Размер партии - массовые дилерские отправки обычно достигают лучших ставок за автомобиль, чем единичные частные перевозки.
• Страхование и заявленная стоимость - дорогостоящие и коллекционные автомобили несут более высокую страховую составляющую.

Почему стоит выбрать Cargo Logistic Solutions для перевозки автовозом

Мы используем и открытые, и закрытые автовозы, подобранные под способ погрузки и стоимость транспортного средства, а не по принципу «что доступно». Каждое транспортное средство застраховано индивидуально, а мы проверяем цепочку регистрационной и таможенной документации - будь то регистрационное свидетельство ЕС, подверженность пошлине UK-EU или мультимодальная цепочка за пределами Европы - до бронирования транспортного средства, а не после того, как оно уже загружено. С офисами в Польше, Испании, Германии и Великобритании мы покрываем массовые дилерские перевозки и единичные частные релокации транспортных средств в рамках одной сети, с дальнейшими связями для направлений за пределами Европы.

Перевозите транспортное средство внутри Европы, между Великобританией и ЕС или ещё дальше? Запросите расчёт - мы подтвердим открытый или закрытый транспорт, способ погрузки и точную документацию, которая нужна для вашего маршрута, до отправки вашего транспортного средства.